Hydrerad vegetabilisk olja tillverkas av förnybara råvaror som slaktavfall och använd frityrolja. Dieselprodukten som kallas HVO100 har potential att sänka bilarnas koldioxidutsläpp med upp till 90 procent, och det krävs inga modifieringar för att dieselmotorn ska kunna ta bränslet. Dock kan acceleration och vridmoment blir sämre – och förbrukningen högre.
De första tillverkarna som godkände bränslet i alla dieslar var Peugeot, Citroen och DS. Nissan öppnade för HVO100 i personbilar från 2006. Mercedes har en HVO-version av den populära taximodellen E 220, där motorn har 31 hk mindre.