I en egen utredning, vid sidan om den officiella haveriutredningen, har Airbus upptäckt problem med programvaran som styr motorerna.
Vid olyckstillfället i Sevilla den 9 maj stannade plötsligt tre av de fyra motorerna strax efter start. När planet på 500 meters höjd skulle vända tillbaka till flygplatsen kolliderade det vid inflygningen med en kraftledningsstolpe.