Batteridrivna fritidsbåtar kämpar med räckvidden, men svenska Candela hävdar att deras bärplan minskar friktionen i vattnet med 80 procent jämfört med konventionella planande båtar.
Även franska Iguana Yachts satsar på bärplanslösningen, men deras modell "Foiler" har dessutom larvband som kan transportera den upp ur vattnet. Det är med andra ord en eldriven amfibiebåt, den första i världen med bärplan. Det skriver New Atlas.
