John Gibble, Frank Löfskog, Michael Balthasar och Jan Eismark. Foto: Volvo
Kolvarna prisas Foto: Volvo AB
Deras uppfinning sänker Volvolastbilarnas bränsleförbrukning med två procent – och halverar utsläppen av sotpartiklar. Nu har ingenjörerna bakom den vågformade kolven fått Volvos teknikpris 2017.
Jan Eismark och Michael Balthasar på Volvo Group Trucks Technology har bevisat att förbränningsmotorn inte är färdigutvecklad. Kollegorna står bakom den patenterade grundidén där små vågor i kolvtoppen gör att syret kan utnyttjas bättre. Ny Teknik har tidigare rapporterat om det tio år långa arbetet med att ta fram innovationen. Nu belönas ingenjörerna bakom uppfinningen med Volvos teknikpris 2017.
Lösningen har redan börjat användas i Volvokoncernens motorer. Tester visar att tekniken i snitt sänker bränsleförbrukningen med två procent – samtidigt halveras utsläppen av sotpartiklar.
