Den nordiska vintern med snö och slask har fått kylningen av elmotorn och kraftelektroniken i Tesla Roadster att krokna. Det fick Ny Tekniks testförare erfara i våras. Nu designar Tesla om kylsystemet.
- Ja det stämmer. Kylfläktarna till elmotorn och kraftelektroniken sitter mellan bakhjulen på Tesla Roadster. När det slaskar på de svenska vägarna beckar kylfläktarna igen och bilen stannar, säger Hans-Olof Nilsson, en av Sveriges mest erfarna Teslaägare.
Enligt Hans-Olof Nilsson är det bara kylfläktarna till elmotorn och kraftelektroniken som inte är anpassad till den svenska vintern.