Termogeneratorn utnyttjar temperaturskillnaden mellan det kalla flygplansskrovet och temperaturen i kabinen. Generatorn ger mellan 8 och 10 milliwattimmar, tillräckligt för att driva sensorer som känner av exempelvis försvagningar i skrovet och skickar uppgifter trådlöst.
I generatorn finns en liten vattenbehållare som fungerar som buffert för temperaturändringar, exempelvis när planet landar och luften på marken är kallare än den inne i kabinen. Även då alstrar termogeneratorn ström.
