Smärtgränsen: 50 procent

Smärtgränsen går vid ett halverat Volvo i Sverige. Då börjar fordonsklustret med underleverantörer, forskning, utbildning och återväxt att falla sönder.

Eddie Pröckl

Publicerad 14 okt 2008 kl 23.00

Annons

- Det ser inte bra ut just nu, men det är en bit kvar till den kritiska massan. Men om Volvo går ner ytterligare 20 procent innebär det att produktionen i Sverige halverats, säger Matts Carlsson, fordonsanalytiker på Göteborg Management Group.

- Och då börjar hela systemet gunga. Kärnföretagen Volvo och Saab kommer nog att överleva, jag är mer orolig för vad som händer i underleverantörsleden.

Logga in här

fordon

MEST LÄST

Mercedes bekräftar: Överger strategin att elbilar ska se futuristiska ut

EU slår mot Facebook och Instagram: ”Verktyg för att skydda EU-medborgare”

Polestar har genomfört laddning av elbil på tio minuter

Ett specialtillverkat batteripack med celler från israeliska Storedot laddades från 10 till 80 procent på tio minuter.

G7-länderna överens: kolkraftverken ska fasas ut

G7:s medlemmar är överens om att fasa ut kolkraftverk till mitten av 2030-talet. Beslutet fattades av ländernas energi- och klimatministrar vid ett möte i Turin i Italien.

Ny Tekniks industrikonferens: ”Kör på, det är gyllene tider för Sverige”

Svensk industri har bra förutsättningar att stå stark i framtiden – trots konkurrens från stora marknader med omfattande statliga stöd. En av de viktigaste tillgångarna: Hög utbildning. Det lyfte flera aktörer fram när Ny Teknik arrangerade industrikonferens.