Världens största gjutmaskin ska ge Teslan färre delar
Teslas gjutpress som installeras utanför fabriken i Fremont. Foto: SAF Photo
Tidigare otestade dimensioner för pressgjutning ska ge ett chassi som består av få delar. Utanför Fremont-fabriken installerar Tesla en ny gjutmaskin som är den största i sitt slag.
Bolagets modeller har genomgått en snabb evolution. Exempelvis designade Tesla sin Model 3 med hela 70 delar i den bakre delen av chassits undersida, detta medan efterföljande Model Y endast har två delar i den sista tredjedelen av undersidan.
Rationaliseringen ger en produkt som dels blir billigare att tillverka och som samtidigt gör bilens struktur starkare – och enligt Electrek siktar Tesla på att tillverka hela undersidan av chassit i ett enda stycke.
