Tekniken kallas GenShock, och kan spara upp till 10 procent bränsle.
GenShock började som ett studentprojekt på MIT. Ett antal bilar i olika storlekar och utformning hyrdes och testkördes för att ge mått på hur mycket energi som går till spillo. Resultatet visar att de traditionella hjulupphängningarna slösar en stor mängd energi, speciellt i tunga bilar, på grund av ojämnheter i vägen.