Fordon

Citybanan först med väggar mot trafiken

Plattformsväggarna på Citybanans två stationer är en unik lösning för tunga tåg, enligt Trafikverket. Helena Cornell visar hur de fungerar. Foto: Christian Rhen
En del arbete med skyltarna återstår på station City när det är två veckor kvar till trafikpremiär. Foto: Christian Rhen
Den så kallade klumpfoten ska förhindra att människor kan stå på fel sida om plattformsväggen. Foto: Christian Rhen
Lampor vid dörröppningarna visar för tågvärden att plattformsdörrarna är stängda och att plattformskanten är tom. Foto: Christian Rhen
På trafikskylten står att ett Märstatåg snart ska komma. Men för säkerhets skull framgår också att det är ett testmeddelande. Foto: Christian Rhen
Plattformsväggen har 24 dörröppningar i höjd med pendeltågens dörrar. Men alla delar i plattformsväggen går att öppna om det behövs vid en utrymning. Foto: Christian Rhen
Helena Cornell. Foto: Christian Rehn

Om två veckor öppnar pendeltågstunneln Citybanan. Då möter resenärerna ett nytt inslag på stationerna: plattformsdörrar.

Linda Nohrstedt
Linda Nohrstedt
Publicerad

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

fordon citybanan pendeltåg