Claes Jerveland, Volkswagens chef i Sverige, möttes av journalister då han anlände till Miljödepartementet för ett möte med miljöministern. Foto: Fredrik Sandberg / TT
Dieselmotorn i skottgluggen just nu har den interna beteckningen EA 189 CR. Foto: VW
Bilägarnas bränslenota blir högre. Det kommer att bli effekten av att Volkswagen tvingas skruva på motorerna för att få ner kväveoxidutsläppen, enligt en professor i motorförbränningsteknik.
