Externa krockkudden ska skydda dig i autonoma bilar Nu utvecklar ett tyskt företag en utvändig krockkudde avsedd för autonoma bilar. Den ska aktiveras innan kollisionen inträffar, och sägs minska belastningen med upp till 40 procent.
Krockkuddar riskerar lösas ut – Aston Martin återkallar lyxbilar Flaggskeppsmodellen DB11 från Aston Martin kostar uppåt två miljoner kronor. Men inte heller den klassiska biltillverkaren är immun för problem – för nu återkallas alla 3 873 DB11-bilar som producerats sedan 2015.
Hyundais krockkudde hindrar dig från att slungas genom takluckan Bilarnas solluckor blir allt större, och därmed ökar risken för att passagerare slungas ut vid en olycka. Nu ska Hyundai Mobis påbörja tillverkningen av en unik krockkudde som löser problemet.
Svenska Autoliv kan gynnas av Takata-kris Japanska Takata ryktas vara på väg mot konkurs. Det kan gynna svenska Autoliv.
Uppgifter: Takata ansöker om konkurs Det är bilvärldens största produktåterkallning, som rör över 100 miljoner felaktiga krockkuddar. Och konsekvenserna för Takata är stora. Nu rapporterar Reuters att företaget kommer att ansöka om konkurs i veckan.
Trots risken – miljoner krockkuddar inte bytta Tio personer har omkommit med tillverkaren Takatas felaktiga krockkuddar. Men trots detta är över 65 procent av de 46,2 miljoner installerade enheterna i USA inte åtgärdade. I Sverige vet man från myndighetshåll inte hur många som åtgärdats.
Takata lockar köpare trots airbagskandal Airbagtillverkaren Takata är ett intressant uppköpsobjekt trots att företaget är föremål för bilhistoriens största återkallande – 100 miljoner krockkuddar.
Växande problem med Takatas krockkuddar Toyota återkallar ytterligare omkring 1,6 miljoner bilar i USA eftersom de är utrustade med krockkuddar vid framsätets passagerarsida som kan vara farliga. Totalt har därmed Toyota återkallat 4,7 miljoner bilar i USA med krockkuddar tillverkade av japanska Takata.
Därför är Takatas krockkuddar farliga Experter från tio biltillverkare som använder Takatas krockkuddar har nu hittat tre faktorer som förvandlar de livräddande kuddarna till dödsfällor.
Ingenjören på Takata: Jag sa att någon kommer att dö av krockkuddarna Mark Lillie, före detta ingenjör vid krockkudde-tillverkaren Takata, uppger att han varnade ledningen för de farliga kuddarna redan 1999.
Krockkuddarna fick Hondachefen på fall Skandalen med Takatas krockkuddar blev till slut för mycket för Honda, vars vd Takanobu Ito nu beslutat lämna sin post.
TRW testar krockkudde för baksätet Krockkuddar för baksätespassagerare kommer sannolikt börja testas från 2016. En tillverkare testar två olika lösningar.
Skyddar kroppen i de flesta fall En "krockkudde" för hela kroppen mildrar skador vid motorcykelolyckor, fall från höjder och i skidbacken.
Krockkudde för störtlopp En skiddräkt som blåses upp vid ett fall ska skydda utförsåkare från allvarliga skador.
Honda väljer ny airbag-leverantör Honda väljer en av airbag-leverantören Takatas konkurrenter för nästa version av storsäljaren Accord på den nordamerikanska marknaden.
Problemen med krockkuddar bara växer Honda utökar nu sitt återkallande av bilar med eventuella krockkuddeproblem till 13 miljoner bilar. Om tillverkaren Takata får ekonomiska problem kan Honda hjälpa företaget.
Autoliv säkrar eldrivna dödsfällor Med avancerad teknik kan även små och lätta elbilar klara kollisioner med tyngre fordon visar projektet Visio.M, där Autoliv deltar.
Cyklister toppar olycksstatistiken (Uppdaterad) – Cyklister ligger i topp bland alla trafikanter vad gäller trafikolyckor, med både stora och små skador. Det är ett dyrt problem för samhället, säger en cykelpolis.
Krockkudde i bilbältet Ett bilbälte i baksätet som blåser upp sig vid en krock. Bältet med insydd krockkudde ska minska risken för revbensskador vid en krock.
Större sidokrockkuddar krav 2018 USA kommer att kräva kraftigare sidokrockkuddar i bilarna från 2018 för att rädda liv när bilen slår runt.
Se nya cykelhjälmen i krocktest En krage runt halsen blåser upp sig till en skyddande hjälm vid en olycka. Den nya krockkudden för cyklister visas upp för första gången på Tekniska mässan i nästa vecka.
Frisyr i fokus för läsarna LÄSARKOMMENTARER. Krockkudden som skyddar cyklister leder in Ny Tekniks läsare på ett hett diskussionsområde: frisyren. För övrigt hittar kommentatorerna nya användningsområden för den nya hjälmen.
Ny svensk krockkudde skyddar cyklist En krage runt halsen blåser upp sig till en skyddande hjälm vid en olycka. Den nya krockkudden för cyklister visas upp för första gången på Tekniska mässan i nästa vecka.
Här kraschar krocksäkra Volvon inför publik Mitt under tioårsfirandet av Volvos säkerhetscentrum i Göteborg gick någonting väldigt fel. Systemet som skulle hindra krock fungerade inte, och en svindyr förseriebil kraschade rakt in i ett långtradarsläp.
Ford får krockkudde i bältet Ford börjar montera säkerhetsbälten med inbyggd krockkudde i baksätet på bilar från 2010.
Ny airbag skyddar snabbare Honda har utvecklat en ny krockkudde på förarplatsen som börjar skydda tidigare, och behåller sin skyddseffekt under längre tid än konventionella krockkuddar.
