Små och lätta elbilar har svårt att klara de krocktester som görs enligt Euro-NCAP. De åkande riskerar svåra skador om de alls överlever.
Men med starka material och aktiv säkerhetsteknik kan säkerheten höjas väsentligt. Det visar forskningsprojektet Visio.M, som leds av tekniska högskolan i München och med deltagande av företag som BMW, Daimler, Autoliv, Continental, Siemens och många fler.