Fordonsindustrin – nyheter och fördjupning • Ny Teknik

Annons

”Stärk fordonsindustrin i EU – vi riskerar att tappa till USA och Kina”

FKG: ”En miljon kinesiska bilar säljs i EU i år – motsvarar tre Torslanda-fabriker”

Sämre än Lego: Elon Musk är inte nöjd med Cybertruck

”Fordonsindustrins storföretag måste välja komponenter efter klimatavtryck”

Naturskyddsföreningen: ”Förbjud fossila bränslen till 2030”

Förbjud försäljning av fossila bränslen helt. Det kräver Naturskyddsföreningen och framhåller att det från EU:s sida inte finns några hinder för en sådan lagstiftning.

Råvarubrist och halvledarbrist – biltillverkarna förlorar miljarder

Fordonstillverkare i världen kan förlora sammanlagt 210 miljarder dollar, motsvarande drygt 1 800 miljarder kronor, under 2021 till följd av störningar i försörjningskedjor, skriver Automotive News.

Annons

Volvo Cars förlänger stoppet i Torslandafabriken

Produktionsstoppet i Volvo Cars fabrik i Torslanda i Göteborg förlängs till mitten av nästa vecka, rapporterar Sveriges Radio Ekot. Pausen blir därmed längre än väntat.

Halvledare är världsekonomins nya ”olja” – som inte går att lagra

Halvledare är det nya svarta – på väg att ersätta oljan som bränslet i världsekonomin. Racet om var framtida produktionskapacitet ska byggas upp pågår för fullt, med Taiwan som fixstjärna och höga geopolitiska insatser.

Intels nya lösning ska lindra chipbristen i bilindustrin

Chiptillverkaren Intel är redo att ställa om sin produktion och börja tillverka fordonschip, vilket ska lindra chipbristen inom fordonsindustrin.

Tyska metallfacket: Fyradagarsvecka kan rädda industrijobb

Inför nästa års avtalsrörelse slänger industrifacket IG Metall upp ett radikalt förslag på förhandlingsbordet: En övergång till fyra dagars arbetsvecka i syfte att förhindra massuppsägningar.

Annons

Vilka startups klarar krisen i fordonsbranschen?

Coronakrisen riskerar att slå ut innovationsstarka startupbolag inom fordonssektorn, varnar branschexperter. Men när Ny Teknik pratar med startupbolag, investerare och biltillverkare framträder en annan bild.

350 svenska företag: Ge oss tidpunkt för återstart av industrin

Läget är akut för många underleverantörer till fordonsbranschen. Fredrik Sidahl på FKG fruktar nu för hur industrin ska kunna starta om.

Tysk industri kapar arbetstiderna – nytt krisstöd på gång i Sverige

Den tyska industrin förbereder sig för sämre tider. Företag tar hjälp av staten för att dra ner anställdas arbetstid och lönekostnader. I Sverige är det aktuellt att införa ett liknande system.

Ödesdag för bilindustrin när EU-parlamentet röstar om utsläppskrav

Hur mycket ska Europas nybilsflotta få släppa ut år 2030? I dag sätter EU-parlamentet ner foten.

Elektriskt testlabb till Göteborg

Kinas bilindustri en växande jätte

Heta fordon ger ny fart åt leverantörer

Annons

”Rör inte riskkapitalet till fordonsindustrin”

DEBATT. Under valrörelsen lovade Stefan Löfven och Socialdemokraterna ett större industriellt fokus. Men den nya regeringen verkar inte förstå betydelsen av en fungerande fordonsindustri. Nu vill de styra över riskkapital från fordonsindustrin till life science-området, skriver Fredrik Sidahl och Per-Ewe Wendel, FKG.

Ny processor för bilar, tåg och flygplan

Aramis heter ett projekt för att ta fram flerkärneprocessorer till fordon, där sådana ännu är ovanliga.

Han ska fördela räddningmiljarderna

Efter 138 dagars väntan presenterade regeringen styrelsen för Fouriertransform. Hasse Johansson, FoU-chef på Scania, blir en av styrelsemedlemarna i det statliga riskkapitalbolag som ska investera tre miljarder kronor i fordonsindustrin.

"Svenska leverantörer måste bli effektivare"

De svenska leverantörerna till fordonsindustrin är världsbäst när det gäller flexibilitet.- Om de kunde kombinera det med bättre produktionsplanering och standardiserat arbete blir de smått oslagbara, säger Chalmersprofessorn Anders Kinnander.

Sex bilprogram blir fem

Mer pengar och enklare struktur. Nu klarnar konturerna kring statens nya forskningsstöd till fordonsindustrin. I stället för sex program med lika många avtal blir från och med årsskiftet fem program och ett enda avtal.

Bo Ekman: - Utan bilen stannar Sverige

Ingen massprodukt förenar i sig så mycket ständigt förnyad kunskap, ny teknik, nya produktionsmetoder och nya material som bilen. Utan bilen stannar Sverige, skriver Bo Ekman, tidigare Volvodirektör, nu bas för Tällberg Foundation, i ett debattinlägg i Ny Teknik.

SSAB drabbas av fordonskris

Krisen inom bilindustrin drabbar även SSAB. Efterfrågan på fordonsplåt minskar och det gör att stålbolaget nu minskar produktionen i sina svenska anläggningar.

Annons