”De här spåren som SVT visat är spår som används för att flytta tomma tåg till och från depån” hävdar Anna Lundman, chef för Trafikverkets underhållsverksamhet. Foto: TT
Trafikverket ska nu snabbt byta ut de ruttnande träsliprarna under spåren i norra Stockholm.
Verket framhåller att det är driftspår till depåerna men enligt Seko används de även för gods- och persontrafik, vilket Trafikverket inte förnekar.
SVT Nyheter avslöjade i söndags att vissa träsliprar som håller upp rälsen vid Karlbergs station i norra Stockholm ruttnar. Företrädare för facket Seko larmade om lagbrott och att Trafikverket struntar i gällande föreskrifter.