Lars Stenqvist slutar som CTO efter nio år: "Det är bra för Volvo och bra för Lars"

Lastbils- och busstillverkaren Volvo meddelar att Lars Stenqvist lämnar som Group Chief Technology Officer efter nio år i rollen. Stenqvist ska istället ta sig an en roll som senior ledare inom koncernen.

– Lars, i rollen som ledare, har varit instrumentell för koncernens positiva utveckling och en pionjär på resan mot mer hållbara transportlösningar. Jag värdesätter djupt hans betydande bidrag genom åren, säger Martin Lundstedt, vd och koncernchef.

Efterträdare på posten blir Jens Holtinger, som idag har rollen som vice president Group Trucks Operations. Holtinger har haft en rad chefsroller under sina mer än 25 år inom Volvokoncernen.

Övergången sker den 1 september i år.

"Dubbla känslor"

Ny Teknik fick en pratstund med Lars Stenqvist på fredagseftermiddagen. Han hade nästan tappat rösten efter en samtalsrik dag, och var just utkommen från ett möte med chefskollegor.

Hur har du och/eller Volvo kommit fram till det här beslutet?

– Det var ett gemensamt beslut, men det började hos mig. Jag har lett stora industriorganisationer i över 20 år. Det är ett fantastiskt jobb, men också tufft. De som inte har lett stora organisationer har nog svårt att förstå hur tufft. Som Carl-Henric Svanberg en gång sa: 'It's tough to be a marine', och det är precis så det är.

– När jag tog mig an jobbet 2016 gjorde jag det med ett tioårsperspektiv. Nu har det gått nio, och om det blir nio, tio, elva eller tolv år spelar inte så stor roll. Sett till var vi är i utvecklingsprogrammen passar det bra just nu. Så jag gick till Martin (Lundstedt, vd, reds anm) och föreslog det. Vi resonerade och kom fram till denna lösning. Det är bra för Volvo och bra för Lars, säger han.

Beslutet togs under de senaste månaderna, berättar han.

Hur känns det nu när det är officiellt?

– I grund och botten skönt. Jag är dålig på att behålla hemligheter, så det var kul att få berätta. Men någon form av vemodskänsla har jag. Jag älskar jobbet och organisationen. Så det är dubbla känslor, men det känns bra. 

Vad kommer du att göra i din roll som senior ledare?

– Det är ganska enkelt, det är för tidigt för mig att pensionera mig. Jag är jätteglad för att Martin har erbjudit mig en roll där jag kan göra nytta. Jag kommer inte att leda en stor organisation utan tar med mig en del uppdrag från min nuvarande portfölj, några befintliga styrelseuppdrag, interna uppdrag samt kryddar det med några nya uppdrag. Främst handlar det om att avlasta Martin och andra personer i den exekutiva ledningen.

Vad är du mest nöjd med under dina nio år som CTO för Volvo?

– Man kan objektivt säga att vi leder omställningsresan mot utsläppsfria transporter, både i Europa och Nordamerika. Jag är superstolt över det. Och får jag säga en sak till så är det att vi har gjort expertkarriärvägen möjlig inom Volvo – att vi utvecklar experter så att de kan bli riktiga celebriteter inom sina respektive områden.

Vad är ditt medskick till din ersättare, Jens Holtinger?

– Han är min närmsta kollega och en god vän. Vi jobbar otroligt tätt ihop. Jag vet att han är rätt person för jobbet. Han kommer att komma in med mycket energi och gott ledarskap. Jag kommer säga till honom att vara försiktig med att ändra på ett antal saker som vi redan har fått på plats, men också att inte vara för försiktig med att ändra det som behöver ändras. Jag ska göra allt för att inte störa honom, och allt för att hjälpa honom, säger Lars Stenqvist.

Årets CTO

Ifjol tilldelades Lars Stenqvist utmärkelsen Årets CTO.  Det var första gången priset delades ut. Juryn bestod av teknikchefer och ledamöter från Kungliga Ingenjörsvetenskapsakademien tillsammans med Ny Tekniks vd och chefredaktör Thomas Peterssohn. Genom utmärkelsen Årets CTO vill Ny Teknik lyfta fram teknikchefernas växande betydelse för ett framgångsrikt och hållbart näringsliv.

– Jag är stolt! Hedrad får jag nog säga. Det känns ovant och konstigt. Denna bransch är inte en man brukar få pris i. Jag har hållit på mycket med idrott men aldrig varit på den nivån att det finns en prissamling hemma, sa han till Ny Teknik då.

Läs vidare

Volvo: ”Ingenjörer vill jobba med saker som inte finns i dag”

Prisad Volvo-chef: Då får man inte vara för ”trigger-happy”