”Uppseendeväckande att inte vilja utreda teknikalternativ för snabba tåg”
En ptrotyp för ett magnettåg rullade ut från fabriken i Chengdu i Sichuan-provinsen, Kina, 13 januari 2021. Foto: ChinaImages
REPLIK. MP driver frågan om nya stambanor på bro för snabba tåg, men avfärdar tyvärr okunnigt magnettågsbroar som har stark potential att ge bäst effekter, skriver Rune Wigblad i en replik.
Det är glädjande att MP:s talesperson i Trafikutskottet, Emma Berginger, i Ny Teknik välkomnade en debatt om snabba transporter när hon svarade på mitt debattinlägg. Mitt inlägg påvisade att teknikalternativet magnettåg ger mindre än hälften så mycket betong i konstruktionen jämfört med Skanskas broalternativ som Berginger förespråkar.
Poänger jag har framfört är att magnettåg ger en jämförelsevis smäcker lättviktskonstruktion, mindre vibrationer och en relativt tyst gång.
