Sensorer som håller koll på hjullagren i strömförsörjda tåg finns redan, men när det gäller godsvagnar är problemet att de inte har någon strömförsörjning.
Företaget Lenord und Bauer har med hjälp av fackhögskolan i Gelsenkirchen tagit fram en sensor som dels mäter vilken distans en godsvagn har rullat, och dels temperaturen i hjullagren under färden.