Polisen fick gasa upp till närmare 100 kilometer per timme innan de fick stopp på den 40-årige Linköpingsbons färd på en ”elcykel” – eller vad fordonet nu ska kallas.
Elcyklarna välkomnas av många som ett smidigt sätt att transportera sig med. Men som vanligt när ny teknik breder ut sig finns det de som vill gå ett steg längre.
En elcykel får ge assistans som mest upp till 25 kilometer per timme och ha en kontinuerlig märkeffekt på maximalt 250 watt. Det fordon som polisen beslagtog i Linköping i måndags förra veckan gick både snabbare och levererade betydligt högre effekt än så, vilket Ny Teknik rapporterat om tidigare.