Det ammoniakdrivna containerfartyget från Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ska finnas tillgängligt 2025. Foto: Daewoo
Hyundai Heavy Industries utvecklar ett tankfartyg som ska rymma 91 000 kubikmeter ammoniak. Foto: Hyundai Heavy Industries
MAN Energy Solutions utvecklar en ammoniakdriven tvåtaktsmotor, där en version för stora containerfartyg ska finnas på marknaden 2024 Foto: Man
Hyundai, Samsung och MAN är några av jättarna som just nu bygger motorer och skepp som ska drivas med ammoniak. Men problemen kring en grön produktion av bränslet kvarstår.
