Hypoints bränsleceller är utformade för luft-taxifarkoster. Foto: Hypoint
Illstration av flygande taxi från Joby Aviation, en av många aktörer som satsar på små eldrivna VTOL:er. Foto: Joby Aviation/AP/TT
Nu kan vätgasen bli ett hetare alternativ för flygfarkoster. Startupen Hypoint i Kalifornien utvecklar ett bränslecellsystem speciellt för luft-taxi, som de kallar för "turbo-luftkylt".
VTOL-farkoster, som lyfter och landar vertikalt, tillhör framtiden – men batteriernas vikt och energitäthet utgör en begränsande faktor för utvecklingen av utsläppsfria luft-taxis.
Vätgasdrivna bränsleceller är ett alternativ, men vätskekylda system riskerar att bli onödigt tunga och de luftkylda har begränsad kapacitet och livslängd.
