Ett nytt magnettåg visas upp i Hangzhou, Kina, i december 2019. Foto: Costfoto
Concrode-plan på Steven F. Udvar-Hazy Center vid National Air and Space museum. Foto: TIMOTHY E BLACK
REPLIK. Man kan jämföra magnettåg med Concorde, som flög i överljudsfart men kostade för mycket och står i dag på museum, skriver Mats Améen och Bo-Lennart Nelldal.
Rune Wigblad och Mattias Svederberg fortsätter att hävda att magnettåg är det bästa alternativet för höghastighetsbanor i Sverige och kallar de nuvarande höghastighetsbanorna för ”museibanor”.
