Nybyggt ånglok snart på spåret

Ånglok 1K nr 54

50 år efter att de sista nybyggda ångloken rullade ut på tyska spår kommer i slutet av januari ett nybyggt koleldat lok. I sommar ska det dra turister på marknadsföringsresor.

Håkan Abrahamson

Publicerad 21 jan 2009 kl 16.00

Annons

I tyska järnvägsbolaget Deutsche Bahns ångloksverkstäder Meiningen läggs nu sista handen vid en kopia av smalspårsloket 1K nr 54, en loktyp som byggdes för spårvidden 900 mm mellan 1881 och 1892.

44 lok byggdes då hos järnvägstillverkaren Hartmann i Chemnitz. De sista rullade ända fram till 1960-talet, och skrotades vid utmönstringen.

Logga in här

MEST LÄST

KLM: ”Vätgas banar väg för mer hållbart flyg – biobränsle räcker inte”

Premium

Nu kan AI skapa gensaxar – ska ge skräddarsydda botemedel

Åtta amerikanska tidningar stämmer ai-jätten Open AI

Åtta amerikanska tidningar stämmer Open AI och dess partner Microsoft för att ha använt upphovsrättsskyddat material för att utveckla sina AI-tjänster.

Stor kartläggning: Hoppet bubblar för vätgasskiftet – men inte elektrolysörerna

Premium

Granskning: Pyspunka för den gröna vätgasomställningen

Vätgasrevolutionen går trögt i Sverige, visar Ny Tekniks kartläggning • Enorma planer – men endast lite ny vätgasproduktion • Stora problem i flera pionjärprojekt.

Premium

De hyllades som visionärer – sedan kom bakslagen

Nydanande teknikprojekt lanseras ofta med pukor och trumpeter. Det gäller även i vätgasbranschen. Men flera uppmärksammade elektrolysörer har drabbats av problem.