Urban Carlson, Mats Hedman och Anders Höglund på Cargine tillverkar ventiler till förbränningsmotorer. Foto: Martin Cejie Hegardt
Vid inbromsning fungerar motorn som kompressor. Den trycksatta luften lagras i en tank.Tryckluften driver sedan motorn vid start.
Snart kommer hybridbilen som går på bensin och tryckluft. Ett svenskt företag står bakom tekniken, som är både enkel och billig.Hemligheten är de fritt styrbara ventilerna.
Alldeles intill Ängelholms flygplats ligger tremannaföretaget Cargine. På parkeringsplatsen utanför kontoret står en till synes vanlig Saab. Öppnar man motorhuven anar man att bilen inte är en standardbil. De extra slangarna på cylinderhuvudet avslöjar företagets luftstyrda "fria" ventiler.