Superkondensatorer ger mc:n mer kraft och räckvidd

2021-06-01 08:45  
En körbar version av prototypen Nawa Racer ska presenteras under sommaren. Foto: Nawa Technologies

Elmotorcykeln får världens första hybridbatteri med superkondensatorer. Tekniken kan dock appliceras på alla typer av elfordon. Enligt Nawa kan man halvera vikten på litiumjonbatteriet – eller välja att dubbla räckvidden.

Det har spekulerats kring när någon av de stora elbilstillverkarna ska införliva superkondensatorer i fordonen. Nu är det i stället Nawa Technologies som lanserar tekniken i sin nya elmotorcykel.

Supercapacitors, även kallade ultracapacitors, lagrar energin i ett elektriskt fält. Detta sker vanligtvis genom att använda poröst kol. Med tanke på hur mycket energi som fångas upp genom en elmotorcykels bromskraftåtervinning är det ett smart alternativ för att kunna vända tillbaka energin vid gaspåslag, och därmed slippa dränera batteriet.

Läs mer: Michelins oväntade drag – patenterar motor för tvåhjulingar

För superkondensatorer kan laddas och laddas ur inom loppet av några få sekunder – och under korta perioder kan de ge ifrån sig mycket höga effekter. Till detta kan de klara enormt många urladdningar, vilket ger än längre livslängd än batterier.

En körbar version av prototypen Nawa Racer ska presenteras under sommaren. Den kommer att vara utrustad med världens första hybridbatteri, som sägs ge tio gånger mer kraft och fem gånger mer energi än existerande superkondensatorer. Hybridbatteriet kan dock appliceras på alla typer av elfordon, och enligt Nawa kan tekniken antingen halvera vikten på litiumjonbatteriet alternativt ge den dubbla räckvidden. 

John Edgren

Mer om: Motorcyklar

Kommentarer

Välkommen att säga din mening på Ny Teknik.

Principen för våra regler är enkel: visa respekt för de personer vi skriver om och andra läsare som kommenterar artiklarna. Alla kommentarer modereras efter publiceringen av Ny Teknik eller av oss anlitad personal.

  Kommentarer

Debatt