Forskningen bedrivs vid två olika avdelningar inom Fraunhoferinstitutet. Vid avdelningen LBF i Darmstad görs forskning med hjälp av ett elektriskt ledande nanomaterial som integreras i vingkonstruktionen. Fördelen ska enligt LBF vara att skyddet mot åskblixtar ökar.
Vid prov har man snabbt lyckats nå temperaturer på 120 °C. Metoden är mer energisnål än att leda in värme från motorerna i hålrum i vingarna, eller att spränga bort is på vingarnas framkant med hjälp av uppblåsbara gummimattor.
