Miljardkryssaren riskerar bli skrot

Skrotas eller bärgas - det är frågan för Costa Concordias rederi. Se grafik nedan.

Redan innan utredningen om Costa Concordia-olyckan är klar börjar diskussionerna om framtiden. Ska det kapsejsade skeppet bärgas eller skrotas?

Niklas Dahlin

Publicerad 24 jan 2012 kl 23.00

Annons

Det finns två alternativ för olycksbåten Costa Concordia. Antingen kan den bärgas, repareras och återgå i tjänst, eller så måste den skrotas. Skeppet är värt 4 miljarder kronor, men en bärgning och renovering skulle kunna kosta så mycket som en miljard.

Logga in här

MEST LÄST

Rekordvinst för Scania – men endast 109 levererade ellastbilar i år

Open AI lanserar sökmotorn ”Search GPT” – så här fungerar den

Svenska satelliten på plats i rymden – kopplar upp franska elitstyrkan

Svenska satelliten kopplar upp franska polisens elitstyrka

Sveriges första helt privatfinansierade satellit – täcker tredjedel av jorden. • Franska GIGN först att kopplas upp under OS. ”Taktisk kommunikationskanal.”

Efter enorma ai-satsningar och Tesla-nedgång – oro för bubbla inom ”megatech”

Analytiker luftar tankar om en möjlig ai-bubbla efter att flera techbolag backar kraftigt på börsen.

Nu ska oljejätten kunna lagra mer koldioxid än Norges totala utsläpp

Equinor har säkrat kapacitet att lagra mer koldioxid än Norges totala årliga utsläpp. ”En ny, kommersiell, norsk havsnäring” säger norska energiministern.