Enligt VTI ger elcyklar en högre andel skador. Men nu hävdar försäkringsbolaget Bikmo att elcyklisterna tvärtom är mindre riskbenägna än vanliga cyklister – och sänker elcyklisternas premier.
De eventuella riskerna med batteriassisterade cyklar har varit ämne för diskussion och svensk statistik pekar mot att elcyklister dras med allvarligare skador än vanliga cyklister.
Enligt en studie som Statens väg- och transportforskningsinstitut utförde tidigare i år drabbas cyklister av 31 procent måttliga skador och fyra procent allvarliga – detta mot 36 procent måttliga och sex procent allvarliga skador för elcyklisterna. Det skriver sajten Allt om elcyklar. VTI:s spekulation är att skillnaden snarare beror på elcyklisternas höga ålder än en hög fart.