Forskare vid universitetet RWTH i Aschen har fått en halv miljon euro för att studera problemet med att tunnelborrar kör fast.
Problemet gäller främst när borrarna sätts in i lermark och sedimentära bergarter. Idag tillsätter man ofta polymerer och tensider för att minska risken för vidhäftning, men problemet är att det kan bli dyrt att sanera tillsatserna när bergmaterialet forslas ut ur tunneln.