Jan Nygren är talesman för en grupp svenska industri- och finanspersoner som före jul presenterade sitt förslag till räddningsplan för Saab – en nedskalad produktion på max 50 000 bilar per år och väsentligt mindre kapitalkrävande än dagens Saabtillverkning.
- När den här gruppen konstruerade sitt bud var Spyker borta ur bilden och det fanns inget Genii-Eckelstone-konsortium. Ett av de stora problemen då var också de statliga garantierna för EIB-lånen.