Fordon

Soldrivna jättedrönaren lyckades med jungfrufärden

Den solcellsdrivna Hale-farkosten Phasa-35 vid jungfrufärden. Foto: Prismatic

Prismatic och BAE Systems har genomfört den första lyckade testflygningen med den soldrivna jättedrönaren Phasa-35. Tanken är att den ska kunna vara i luften ett helt år i sträck.

Johan Kristensson
Johan Kristensson
Publicerad

Farkosten är av så kallad Hale-typ, som står för High Altitude, Long Endurance. Försvarsmaterialtillverkaren BAE Systems samarbetar med det nyinköpta dotterbolaget Prismatic kring utvecklingen av Phasa-35, som är klädd i solceller och har en spännvidd på 35 meter.

Den första lyckade jungfrufärden genomfördes i Australien. Den bestod av ett antal tester av farkostens kapacitet och kritiska funktioner. Prismatic beskriver färden som lyckad och att farkosten betedde sig exakt som förväntat. Det framgår inte hur högt planet tog sig, eller hur länge det befann sig i luften.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

drönare försvarsindustrin fordon

MEST LÄST