Laddstationen har tagits i drift vid Stuttgarts Fraunhofer-Campus och är en del i ett utvecklingsarbete för att förkorta laddtiden för elfordon som bedrivs av Stuttgarts universitet och Fraunhoferinstitutet IAO tillsammans med schweiziska Evtec AG, som med erfarenheter från biltävlingar har tagit fram ett 150kW likströmsladdningssystem som på en halvtimme laddar 300 km körsträcka i en elbil.