Fordon
Motorhaveri efter VW:s dieselfix
Tyska Transportministern Alexander Dobrint får en förevisning av Volkswagens chef Herbert Diess om den praktiska implementationer av olika lösningar i en av de ”drabbade” dieselmotorerna. Foto: Volkswagen
En mjukvaruuppdatering och problemet skulle vara borta. Enligt Volkswagen krävdes det inte mer för att lösa de flesta dieselgate-bilarna. Men en brittisk studie pekar mot att det inte stämmer – utan att tusentals bilar har fått rejäla problem efter att ha fixats.
Brittiska bilägare har sedan dieselgateskandalen 2015 kämpat mot VW. Under tisdagen (27 mars) kommer den största konsumentdrivna grupptalan i brittisk historia gå in i ett nytt skede.
Där kommer 40 000 ägare av Volkswagen-, Audi-, Skoda- och Seat-bilar att kräva kompensation för sina drabbade fordon. I arsenalen har man bland annat en studie som visar att 16 procent av de som fått sin bil fixad – har drabbats av haverier.
