Energi
Gröna Bilister nobbar diesel
Dieselbilar med partikelfilter hamnar långt ned på organisationen Gröna Bilisters lista över de bästa miljöbilarna 2007. Fordonsgas och etanolbränslet E85 dominierar, men också snåla bensinbilar slår dieselbilarna, som får tummen ned av Gröna Bilister.
Det är den hälsofarliga kväveoxiden NOx som Gröna Bilister varnar för. Moderna dieselbilar har med några få undantag fortfarande cirka tre gånger större utsläpp av NOx än bilar som drivs med andra bränslen.
- Gröna Bilister rekommenderar därför att man tills vidare undviker dieselmodeller om man kör mycket i tättbebyggda områden - såvida man inte kör en bil utrustad med speciella kvävefällor, skriver organisationen i en kommentar till sin rankning av de 27 miljöbilar som finns på den svenska marknaden i dag.
Samliga bilar är miljöbilar enligt regeringens definition och är därmed berättigade till miljöbilspremien på 10.000 kronor.
Den mängd koldioxid som anges avser fossilt koldioxid. Gröna Bilister räknar bränslets hela livscykel, inklusive utsläpp under produktion och transport.
Fiat och Ford i topp
Listan toppas av gasbilen Fiat Punto 1,2 Bi-Power, som delar förstaplatsen med etanolbilen Ford Focus 1,8 FFV. De släpper bara ut 58 gram fossilt koldioxid per kilometer.
Men sedan kommer ytterligare fyra etanolbilar - Volvo C30 F, Peugeot 307 Biofles, Volvo S40/V50 1,8 F och Saab 9-3 Biopower. De släpper ut mellan 61 och 64 gram koldioxid per kilometer.
Därefter kommer fem gasbilar och en etanolbil och först på 13:e plats kommer den första dieselbilen - lilla Smart Fortwo CDI som bara drar 33 centiliter per mil. Det gör den till den bränslesnålaste bilen som finns att köpa i Sverige.
Dieselbilarna släpper ut mer
Sju dieselbilar ligger i botten av listan - Mini Cooper D, Audi A3 1,9 TDI, Citroën C3 HDi, Citroën C4 1,6 HDi EGS, Fiat Grande Punto, Seat Cordoba 1,4 ECO-TDI samt Seat Ibiza 1,4 ECO-TDI.
Trots att de bara drar cirka 45 centiliter per mil, alltså bara hälften av E85-bilarna i toppen av tabellen, hamnar de sist eftersom de drivs av fossilt bränsle och släpper ut fossilt koldioxi och kväveoxid.
De sju dieselbilarna i botten av listan släpper ut mellan 131 och 137 gram fossilt koldioxid per kilometer, alltså mer än dubbelt så mycket som gas- och etanolbilarna.
