Toyota har i flera år jobbat med lätta, snabbrullande och flexibla materialställ, som snabbt kan byggas om likt ett meccano eller plockepinn.
Nissan arbetar med materialförsörjningen på ett snarlikt sätt, liksom Honda och några av de europeiska biltillverkarna.
I Sverige börjar de nya metoderna att sprida sig inom Volvo Lastvagnar och delvis också på Scania.
- Den här typen av materialställ är sista skriket inom "lean production". Materialflödet går snabbare, produktionen blir mera flexibel. Man sparar utrymme i fabrikerna, och det går att arbeta med monteringssatser på ett smartare sätt, säger Gert Frick på JMAC, ett av de världsledande konsultbolagen när det gäller lean production. Hans Dahlquist
Kommentarer
Välkommen att säga din mening på Ny Teknik.
Principen för våra regler är enkel: visa respekt för de personer vi skriver om och andra läsare som kommenterar artiklarna. Alla kommentarer modereras efter publiceringen av Ny Teknik eller av oss anlitad personal.