Opinion
”Batteridrift i större skala - flygtekniskt omöjligt”
DEBATT. Varje kilo flygfotogen måste ersättas med 30 kilo batteri. Det krävs minst 20 gånger bättre batterier för att passagerarflygplan ska komma på kartan, skriver flygingenjörerna Kenneth Nilsson och Patrick Berry.
Det globala flygresandet ökar med 4-5 procent per år. Samtidigt ökar utsläppen av växthusgaser. Att flyget ökar så snabbt beror bland annat på att det är relativt billigt att flyga numera, en följd av ny teknik som introducerats under åren; effektivare motorer, nya material, avancerade beräkningsmetoder, automatiserad tillverkning, digitalisering av avionik och styrsystem, med mera.
Till detta kommer kostnadsminskningar beroende på flygets avreglering och volymökningar i alla led.
