Rådström säger att chipkrisen under covidpandemin visade att fordonstillverkningen inte längre kan förlita sig på att leveranser kommer fram precis i tid. Sedan dess har Daimler byggt upp sina lagernivåer.
– Med tanke på allt som händer i världen just nu verkar detta vara en bra och nödvändig strategi, sade Rådström till reportrar i samband med att det nya samriskbolaget Coretura presenterades i Göteborg på torsdagen.
Bakgrunden till åtgärden för sällsynta jordartsmetaller är att Kina, som kontrollerar mer än 90 procent av den globala bearbetningskapaciteten för sällsynta jordartsmetaller, införde nya exportlicensregler i april. Det stramade åt tillgången till västerländska tillverkare av allt från bilar och stridsflygplan till hushållsapparater.