Opinion
Svårt att göra en halvfull lastbil grön
Susanna Baltscheffsky, chefredaktör och ansvarig utgivare. Foto: Jörgen Appelgren
INLEDARE. För några år sedan åkte jag med en svensk långtradare från Helsingborg till Stuttgart i södra Tyskland. 25 ton svenskt hundfoder skulle levereras till tyska vovvar, och tyskt påskgodis köras tillbaka till svenska godisgrisar.
Chauffören var noga med att hålla hastighetsgränsen, max 80 kilometer i timmen. Det sparade upp till två deciliter bränsle per mil, och minskade däckslitaget. Alla åkeriets förare hade dessutom tränats i energisnål körning.
För ett åkeri vars 200 bilar varje dag tillryggalägger ett varv runt jorden, är varje insnålad deciliter sköna kronor i minskade utgifter. Och för alla oss EU-medborgare en miljövinst i form av minskade utsläpp, inte minst av koldioxid.
