Möjligheten till trådlösa uppdateringar (OTA) hade förmodligen inneburit att Polestar inte behövt återkalla 2 000 bilar. Men varför dröjer de etablerade tillverkarna så med funktionen?
Samtidigt är företaget inte det enda som just nu kämpar med programvaruproblem i nya elbilar. Volkswagen har till exempel haft omfattade problem med ID.3.