Regeringen vill lägga ned Bromma flygplats

Beskedet kommer på en pressträff med infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) och klimat- och miljöminister Per Bolund (MP).

– I dag kan regeringen ge besked att vi vill avveckla Bromma flygplats, säger Bolund.

Regeringen tillsätter en utredare för att se hur driften kan avvecklas "så snart som möjligt."

– Det kommer att tillsättas en utredning som kommer jobba snabbt och redan i augusti kommer man att komma med förslag på hur den här avvecklingen ska gå till, säger Bolund.

– Det kan gå snabbt.

Bygga bostäder

Samtidigt undersöks hur kapaciteten på Arlanda kan stärkas. Men om det innebär någon fjärde start- och landningsbana är oklart. Statliga Swedavia anger att ett sådant behov inte finns de närmaste åren, säger Tomas Eneroth.

Per Bolund säger att det finns en rejäl överkapacitet av flygtrafiken i dag.

– Nu har aldrig varit ett bättre tillfälle att flytta över trafiken till Arlanda.

Flygfältet skulle i stället kunna användas för bostäder.

– Marken har sådant otroligt värde i att bygga en ny stad, säger Per Bolund.

Tomas Eneroth säger att Stockholmsregionen vill ha klara spelregler om vad som gäller framöver.

– Det är relativt viktigt att kunna fatta beslut så snart som möjligt för att kunna peka ut riktningen.

Ras i flygresande

Besked var väntat att komma under våren, har en hög källa inom regeringskansliet uppgett för TT.

Miljöpartiet har länge velat lägga ned Bromma. Socialdemokraterna har stretat emot men beställde förra året en utredning av statliga Swedavia. Bolaget kom fram till att det vill avveckla Bromma.

Pandemin, med det stora raset i flygresandet, har gett nya argument för en nedläggning för dem som ser det som den enda rimliga utgången.

En nedläggning av Bromma förutsätter dock att det finns kapacitet att flytta över flyg från Bromma till Arlanda. Det har också diskuterats en rullbana till på Arlanda.

Kraftig minskning

En avveckling av Bromma kan också få stora följder för regionalflyget, inrikesflyget, i Sverige.

BRA flyg, som innan coronakrisen stod för upp till 97 procent av flygtrafiken på Bromma, har tidigare öppnat för att flytta verksamheten till Arlanda men uppgett att den större flygplatsen inte har tillräcklig kapacitet.

För närvarande finns det avtal för flygplatsen med Stockholms stad till 2038.

Bromma är den flygplats som drabbats hårdast under pandemin. Under januari i år tappade man hela 98 procent av resenärerna jämfört samma månad i fjol. Arlanda i Stockholm och Landvetter i Göteborg backade med 86 respektive 89 procent.