De skärpta utsäppsmål som EU satt för bilindustrin har gett en enorm effekt. På bara ett år har genomsnittsutsläppet för nya fordon rasat, och även om 2020 inte kan påstås vara ett normalt år så är minskningen häpnadsväckande.
Redan mot slutet av fjolåret kom det dock signaler om att flera koncerner och bilmärken skulle få det svårt att nå sina mål. En av dem var giganten Volkswagengruppen. Först berättade de att man ingått utsläppspool med den kinesiska biltillverkaren SAIC för att kunna tillgodoräkna sig märket MG:s elbilsförsäljning. Och i december lades ytterligare tre elbilsmärken till poolen.