Volvos nya testrigg slungar dockhuvuden i cykelhjälmar
Foto: Volvo Cars
Foto: Volvo Cars
Testmetoderna för cykelhjälmar dög inte. I Göteborg har Volvo byggt en ny rigg där cyklisternas huvuden kan slungas i varierade hastigheter och vinklar.
Volvo har ständigt flyttat fram positionerna inom säkerhet, och var tidiga med att rikta fokus mot de oskyddade individerna omkring fordonet. Redan 2010 lanserade bolaget fotgängardetektering med full autobroms. Två år senare fick V40-modellen världens första krockkudde för fotgängare – som täcker vindrutan och lyfter motorhuven.
Volvo vidareutvecklade tekniken bakom fotgängarskyddet, och 2013 lanserades cykeldetektering med full autobroms. Systemet använder bilens kameror och radar för att upptäcka cyklister. Om en kollision är nära förestående varnas föraren och fordonet bromsas.
