Snabbladdad hybridbuss testas i Umeå

På Umeås gator rullar en hybridbuss som byggts för snabbladdning. Vid ändhållplatsen ska bussen koppla upp sig mot en strömskena för att ladda inför nästa tur.

Marie Alpman

Publicerad 6 apr 2011 kl 09.04

Annonse

Bussen är i grunden en vanlig Volvo 7700 som konverterats till laddhybrid av Umeå-företaget Hybricon.

Bussen drivs av två navmotorer på bakhjulen. Elmotorerna hämtar sin kraft från det drygt ett ton tunga paketet av litiumjärnfosfatbatterier som placerats på taket. Vid behov rycker ett dieselaggregat in för att ladda batterierna.

Logga in här

elbuss volvo fordon

MEST LÄST

Premium

De ska bygga solcellspark på Antarktis – behöver klara vindar på 70 meter per sekund

Extrema utmaningar när de bygger solpark på Antarktis

Fraktjätte vill förnya order hos återuppståndet Volta

Cisco samarbetar med Nvidia – stärker cybersäkerheten med hjälp av ai

Hypershield är namnet på en ny Cisco-lösning som ska ge molnet och datacenter ett bättre skydd när vi träder in i ai-eran.

Drömgränsen: Elbilen klarade 100-milatur i verkliga förhållanden

En riktig långresa och ett nytt drömmål uppnått. Nio har visat att deras ET7 med det nya 150 kWh-batteriet klarar över 100 mils räckvidd vid verklig körning.