FORDON

Bilen rullar för DHL i Tyskland. Räckvidden ska säkerställas under testerna, men beräknas till mellan 650 och 800 kilometer.

Scania sätter in en bränsledriven generator i ellastbilen – varför?

Övergångslösning ska låta bilen gå upp till 90 procent på el, i väntan på att laddinfrastrukturen byggs ut och underlättar helelektrisk tungtransport. ”Utvecklingen har tagit längre tid än vi räknat med” säger Tony Sandberg, Scania.

Publicerad Senast uppdaterad

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

ellastbilar fordon laddinfrastruktur scania topp

Lediga jobb