Sedan några veckor rullar en förarlös Volvolastbil genom gångarna 800 meter ner i Kristinebergsgruvan en bit väster om Skellefteå. På förarplatsen sitter visserligen en säkerhetsförare, men vederbörandes uppgift är bara att gripa in om det autonoma systemet inte klarar situationen. Lastbilen kan rulla i kompakt mörker, och den rör sig med centimeterprecision i de trånga gångarna.
– Den kör redan mycket bättre än jag, säger Johan Tofeldt, projektledare för Volvos autonoma lastbilar.