Idén att med värme från underjorden hålla järnvägsväxlar isfria började testas i Hamburgs hamn vintern 2010. Vintern därpå togs systemet i drift på ännu en provplats, och ett tredje system byggs för närvarande.
- Samtliga system har överträffat våra förväntningar, säger testledaren Damian Schink från ZAE Bayern som gör testet ihop med holländska Pintsch Aben.