Helsingborgs hamn elektrifierar – tar in el-dragbilar

Det kanske inte är det första du tänker på, men nio av tio varor som kommer till landet levereras sjövägen. Helsingborgs hamn är Sveriges näst största och i fjol lossades och lastades åtta miljoner ton gods.

Att få den här hanteringen mer hållbar har länge stått på förbättringslistan – och nu tar hamnen ett viktigt steg på vägen mot att bli utsläppsfri.

Det nya är att de köpt in fyra elektriska dragbilar från holländska Terberg. Dessa ska köra containrar till och från båtarna i den tre kilometer långa hamnen. Genom att byta ut dessa fyra kommer man att minska utsläppen med 20,4 ton koldioxidekvivalenter om året. Ytterligare en vinst kommer i att arbetsmiljön och luftkvaliteten i hamnen förbättras eftersom bilarna inte släpper ut några föroreningar som kväve och svaveloxider.

– Investeringar i innovativ teknik som ökar kapaciteten och förbättrar hållbarheten är en förutsättning för att nå våra hållbarhetsmål, säger Bart Steijaert, vd för Helsingborgs hamn i ett uttalande.

Förlitar sig på ABB

En av grundförutsättningarna för elektrifieringen är att få till en bra elinfrastruktur. Här har hamnen förlitat sig på ABB som kommer att leverera fyra 180 kW-snabbladdare. Infrastrukturen är planerad så att dragbilarna med små laddningsraster ska klara en hel dags produktion utan att tvingas ta längre laddstopp. I de simuleringar som gjorts har laddningen anpassats så att den följer personalens pauser.

– I första fasen testar vi fyra dragbilar och fyra laddare. Fungerar det bra kommer vi att titta på ytterligare elektrifierade dragbilar. Målet är att vi ska ha helt fossilfria arbetsfordon 2024, säger Christina Argelius, teknikchef på Helsingborgs hamn.

Sedan tidigare har hamnen skrivit under det ”skånska elektrifieringslöftet” som är den del av det nationella regeringsinitiativet för att minska klimatpåverkan och skapa mer hållbara förutsättningar för transportsektorn. Hamnen har också som mål att vara Sveriges mest hållbara hamn 2022.