Trots att Boeing 757 inte tillverkats på tio år används flygplanet fortfarande, exempelvis på Atlantflygningar mellan USA och Europa med under 200 passagerare.
Till Reuters säger nu en företrädare för Airbus att man för samtal med flygbolag om att utveckla en version av det mindre planet A321 Neo som skulle minska bränsleförbrukningen med 25 procent jämfört med Boeing 757.