Premium

Därför satsar inte Volvo på egen plattform för ellastbilar

Med förbränningsmotorn ute ur leken kan lastbilar designas på ett friare sätt. Men varken Scania eller Volvo tar fram en plattform specifikt för eldrift. Båda anger samma skäl till varför.

Johan Kristensson

Publicerad 19 okt 2020 kl 06.00

Att lastbilar ser ut som de gör har sina goda skäl. Ett av dem är förstås förbränningsmotorn, som på europeiska fordon brukar placeras under hytten, bakom den platta fronten.

Men vad händer när förbränningsmotorn inte längre styr designen, eftersom den har ersatts av en elmotor och batterier? Tar lastbilstillverkarna chansen att designa ett eldrivet fordon från grunden?

Redan prenumerant? Logga in här

ellastbilar nyheter premium

POPULÄRT PÅ NYTEKNIK.SE

Nevs elbil såld – snart tillverkas bilar i Trollhättan igen

Tesla Cybertruck lanserad: ”Äntligen ser framtiden ut som framtiden”

Nya superlånga lastbilar på svenska vägar: ”Minskar transportkostnaden”

Som land nummer två i Europa tillåter Sverige nya superlånga lastbilar, nio meter längre än dagens ekipage.

Världens största fusionsreaktor med supraledande magneter nu i drift

Med supraledande spolar på flera ton står nu en ny fusionreaktor färdig i Japan. Reaktorn som är ett samarbete mellan Europa och Japan har kostat runt 560 miljoner Euro att bygga upp.

Premium

Lista: Här är årets tio bästa elbilar (2023)

Ny Tekniks expert listar: Här är bästa elbilarna lanserade 2023

I år har elbilsmarkanden översköljts av nya märken och modeller. Men vilka är bra och vilka bör man undvika? Här har vi sammanställt listan över årets bästa elbilar.