Teslas (nya) sensorteknik ska rädda liv

Det är ofattbart tragiskt, men årligen dör runt 50 barn i USA av värmeslag på grund av att de har lämnats i en bil när det är höga temperaturer ute. Problemet, som ofta kommer av tankspriddhet eller bristande uppmärksamhet hos den vuxna som kör bilen, är så stort att USA:s senat 2017 uppmanade biltillverkarna att göra något åt saken.

GM, Nissan och Hyundai har utvecklat teknik som ska avhjälpa problemet och nu sällar sig Tesla till dem som med sensorer vill förebygga den här typen av olyckor, rapporterar Reuters.

Enligt nyhetsbyrån har den amerikanska tillverkaren ansökt om tillstånd att få sätta in sensorer som använder sig av mililmetervågor i det olicensierade spektrumet. Skälet till att de lämnat in en ansökan är att effekterna man ämnar köra är högre än vad som tillåts i dag.

Tekniken är tänkt att använda fyra sändare och tre mottagande antenner, och enligt Tesla är den här typen av sensorer bättre än system som förlitar sig på kameror eller sätestryck. Bland annat eftersom det radarbaserade systemet ska ha ett visst djupseende då de kan se igenom exempelvis en filt som ligger över ett babyskydd,

Vidare skriver Tesla i sin ansökan att tekniken kan göra skillnad på ett barn och ett objekt lämnat i sätet vilket ska minska riskerna för falsklarm. Hur då? Jo, genom att bland annat uppmärksamma mikrorörelser som andetagsmönster och hjärtslag.

Andra vinster med systemet är enligt tillverkarens att radarn kan utvärdera kroppsstorlek på passagerare och optimera hur krockkuddar löses ut beroende på vem som sitter i sätet.

Därtill ska systemet lösa ett annat, och mycket mindre problem. Det kan det med större precision avgöra när bältespåminnaren ska köras – för vem har väl inte ställt en matkasse i passagerarsätet för att sedan irriteras av påminnelsen?